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질문유형 학원강의 > 토질 및 기초기술사 학원강의 > 이춘석
글쓴이 홍*철 등록일 2022.05.15 답변상태 답변완료
  • 108회 4교시 2번 문제해설에서,

     

    터널 굴착시 응력상태는,

    평면변형상태로 굴착면 접선응력이 최대주응력이 되고, 반경방향응력이 최소주응력이 된다고 해설되어 있습니다.

     

    그런데, 탄소성지반 주변응력은,

    1. 터널주위에서, 즉 소성영역은 접선응력이 감소함

    2. 터널 내부에서 멀어질수록(r이 증가) 접선응럭 증가함

    3. 이는 소성영역이 발생하기 때문임

     

    이라고 되어 있는데,

     

    제가 이해되기로는,

     

    터널굴착시 응력상태가 굴착면 접선응력이 최대주응력이 된다면 소성역역은 접선응력이 증가함 으로 표현되어야 맞는거 아닌지 궁금합니다.

     

    개념이 약간헷갈립니다^^;;

     

  • 이춘석 |(2022.05.16 15:33)

    1.제시된 문제해설에서 탄성인 경우 공동경계로부터 거리에 따른 응력그림이고

    소성인 경우는 해설끝부분에 있는 그림에 해당됨

    2.평형상태는 탄성을 나타내며 소성이 되면 접선응력이 감소한다는 표현임

       해설끝부분그림참조

    3.해설의 소성관련련그림은 

    이인모교수님의 암반역학원리 2판,p342 . 터널의 지반공학적원리 2판p20에서

    언급되는 수식을 그림화된 것임

    4.탄성은 터널주변바로에서, 소성은 터널에서 떨어진 탄성위치에서 접선응력이 최대가

     됨. 이는 소성영역에서 응력을 받아주기 못하기 때문임. 그래서 소성부분에서

    변위가 크게 발생됨

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